ECU přepracování

ECU (Electronic Control Unit) elektronická řídicí jednotka, známá také jako "řidičský počítač", "vozidlový počítač" a tak dále. Z hlediska použití se jedná o speciální mikropočítačový ovladač pro automobily. [1] Je stejný jako běžný počítač a skládá se z mikrokontroléru (MCU), paměti (ROM, RAM), vstupně/výstupního rozhraní (I/O), analogově-digitálního převodníku (A/D) a tvarování, řízení atd. Složení měřících integrovaných obvodů

Stejně jako běžný počítač se skládá z mikroprocesoru (MCU), paměti (ROM, RAM), vstupně/výstupního rozhraní (I/O), analogově-digitálního převodníku (A/D) a rozsáhlých integrovaných obvodů, např. jako tvarování a řízení. složení. Chcete-li to popsat jednoduchou větou, je to „ECU je mozek auta“

Rozsah pracovního napětí ECU je obecně 6.{1}}V (se zařízením pro stabilizaci napětí v klíčových bodech uvnitř), pracovní proud je 0.015-0.1A a pracovní teplota je -40 stupňů ~80 stupňů. Dokáže odolat vibracím pod 1000Hz, takže pravděpodobnost poškození ECU je velmi malá. CPU je základní částí ECU. Má funkce výpočtu a řízení. Když motor běží, shromažďuje signály různých senzorů, provádí výpočty a vypočítává Výsledek je převeden na řídicí signál pro řízení práce ovládaného objektu. Řídí také paměť (ROM/FLASH/EEPROM, RAM), vstupně/výstupní rozhraní (I/O) a další externí obvody; program uložený v paměti ROM je zapsán na základě dat získaných přesným výpočtem a velkým počtem experimentů. Když motor pracuje, je tento vlastní program neustále porovnáván a vypočítáván se signály shromážděnými z různých senzorů. Výsledky porovnání a výpočtu se používají k řízení více parametrů, jako je zapalování motoru, poměr vzduch-palivo, volnoběžné otáčky a recirkulace výfukových plynů.

ECU má obecně autodiagnostiku a ochranné funkce. Když systém selže, může také automaticky zaznamenávat chybové kódy do paměti RAM a používat ochranná opatření ke čtení alternativních programů z výše zmíněných vlastních programů pro udržení chodu motoru. Zároveň se tyto informace o závadě zobrazí na přístrojové desce a nezhasnou, aby majitel včas zjistil problém a odvezl vůz do opravny.

Pokud je třeba opravit jeho čip, je důležité jedno profesionální vybavení, jak je uvedeno níže:

Za normálních okolností bude RAM dále zaznamenávat vaše jízdní data, která se stanou programem učení ECU a poskytují nejlepší stav ovládání pro přizpůsobení vašim jízdním návykům. Tento program se také nazývá adaptivní program.

Úpravou ECU je dosáhnout účelu změny chodu motoru změnou způsobu řešení problému (původní program ECU). Takzvaný "program ECU" je ve skutečnosti souborem algoritmů, které jsou uloženy v paměti a zpracovávají signály převedené ze vstupního zařízení přes řadič za účelem generování odpovídajících příkazových signálů, které jsou přenášeny z výstupního zařízení. Proto naše modifikace parametrů ECU ve skutečnosti modifikuje algoritmus.

Celkově vzato, protože potřebujete opravit úroveň čipu, jsme továrna na předělávací stroj BGA, neváhejte nás kontaktovat

pro více podrobností a lepší cenu.

WhatsApp/Wechat: plus 86 157 6811 4827